新濠影汇网站:飞机拆解就是将退役飞机按零部件拆解

据了解，飞机拆解就是将退役飞机按零部件拆解、翻新、修理和转卖，以实现价值最大化。一架普通的商用飞机大约有1000个可以回收的部件或子系统。在航空领域可重复利用的退役飞机零部件占总重量的85% - 90%，其中40% - 50%可作为二手航空材料。

近年来，每年约有700架飞机达到运行周期的结束。随着近二十年商用飞机的大规模增长，大量老旧飞机也将迎来"退役潮"在接下来的几年里。国际航空运输协会(IATA)预测，未来10年将有约11000架飞机退役，其中商用飞机的拆解回收预计将达到6000亿元的市场规模。回收产业作为推动高科技飞机回收利用的重要举措，具有广阔的发展前景。

目前，国内飞机拆解行业还处于起步阶段。新濠影汇网站 拥有飞机拆解许可证的企业有9家，但拆解飞机数量不足10架。上游退役飞机市场广阔，业务量大，增速快。据悉，四川赛德航空科技有限公司(以下简称"赛德公司")，实施"飞机拆解项目"今年3月，四川航空公司在成都东新区注册成立了“天府国际机场”。是国内第一家研究A321客货转换全流程技术和服务体系的企业。

据董事长陈波介绍，上游有川航集团的维修单位，具有丰富的飞机维修工程能力，下游有川航股份有限公司180多架全空客机队，还有天府国际机场的多个机库和航材储销网络。正是凭借这样完整的产业链和行业资源优势，我们率先开展飞机拆解项目，开展飞机拆解、航材仓储、销售、交换、租赁等业务。"

今年6月7日，第一架拆解飞机msn2841(空客A319)抵达天府国际机场。20天后，川航成功获得飞机拆解资质。飞机拆解项目的启动"将开启成都飞机绿色循环经济新模式，填补四川省航空产业链末端空白。(结束)